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霓虹灯的发展古老和极具生命力的气体放电光源霓虹灯 ⒈1893年出现“摩尔”(Moll)和“盖塞拉”(Geissler)的霓虹灯原始模型。 ⒉1910年第1支商业霓虹灯于巴黎皇宫大厦亮相。1915年法国克洛德获第1次霓虹灯发明专利。 ⒊初始的霓虹灯用气体放电的原色或彩色玻管,到1930年出现荧光粉的霓虹灯。 ⒋1926年上海南京东路伊文思图书馆柜窗上出现中国第1个霓虹灯广告。 ⒌1927年中国第1支霓虹灯用于上海中央大旅社。 ⒍30年代中国霓虹灯逐步发展,到1949年全国约有三十多家霓虹灯厂。 ⒎1949-1979年中国霓虹灯停滞期。 ⒏1980年至今中国霓虹灯蓬勃发展,霓虹灯制造,原料和器件厂约万家。 改装HIDHID气体放电灯通常又叫(氙气灯),优点是表面亮度高、色温高、寿命长、能耗低,缺点是价格太高,安装不易,强行改装的氙气灯会导致原车的配光不符合国家标准,因此在一些地区,违规改装氙气灯的车成了交警捕猎的对象。 优点: ⒈具有卤素灯泡两倍以上的照明功效; ⒉能够为道路提供更宽更亮的照明效果,光线质量接近于日光; ⒊能够使驾驶员注意到车辆已经行驶到路边以及看见前方有障碍物; ⒋能够使路上行人或自行车更加容易辨别; ⒌氙气照明灯具能够增强视觉对比度与亮度; ⒍在雨天、雾天也可以有安全的照明视线。 使用汽车大灯增光器后大灯容易烧吗答:不会,汽车增光器通过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件(12V车型系列)的不稳定电源(10V~16V)进行科技处理,为汽车前照灯单独提供恒定的较好工作电压(14.1V),这个电压符合国际标准(ISO3559-1976)《道路车辆---机动车辆及其挂车装用灯具的电压》,汽车大灯工作在这个电压时发光效率醉高,色温接近日光,符合国家汽车照明安装和光速照射及发光强度标准:GB4785-1998. GB7258-2004。光线使人眼不易疲劳,同时大灯的寿命损失不到15﹪;另一方面,汽车大灯增光器内置的高级汽车微处理器对大灯进行监控管理,提供冷态启动、短路、过压、等保护,对大灯可谓是关怀备至,实际使用也没有发现大灯意外失效的情况。